按理来说,各种小长假前期都应该是市场备货的有力时机,虽然这种因供需关系的改变而促销行为,属于短期行为。但是,在市场中还是可以盘活一方“死水”,带动场内交易市场。
另外,正赶上“金九银十”的有利契机,市场积极性普遍抬高,可是,对于国内TDI来说其实并不然。目前,国内备货情绪比较惨淡。
9月26日,上海科思创最新TDI销售一口价:华东市场执行19100元/吨,华南和华北市场执行19300元/吨。上海巴斯夫10月份TDI挂牌价执行23000元/吨,环比上调4000元/吨,9月份结算价执行18300-18400元/吨,装置正常运行,限量供货。华东TDI市场封盘不报,沧州大化最新销售价格继续大幅上调。
9月27日,华南TDI市场高位观望,工厂积极释放利好拉涨,中间商库存紧张多封盘不报,下游询盘气氛较浓,实单成交少闻,国产货不含税报盘参考18100-18300元/吨附近,上海货不含税报盘参考19100-19400元/吨。华北TDI市场封盘观望,沧化报价继续大幅上调,市场消息较混乱,实单放量改善有限。福建石化TDI最新销售价执行19000元/吨,较前期上调700元/吨。甘肃银光TDI本周销售价执行18500元/吨,较前期上调700元/吨。
9月28日,上海巴斯夫10月份TDI挂牌价执行23000元/吨,环比上调4000元/吨,9月份结算价执行18300-18400元/吨,装置正常运行,限量供货。
截至目前,国内主力TDI工厂报价向下波动不大,供应面利好不减,业者后市继续看涨,零星报盘跟涨,整体市场多以场内消化为主,场内备货不积极,企业多抱以观望态度,预计短线TDI市场坚挺整理。
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